جزئیات جدید در مورد محدودیت مصرف سوخت تا ۳۰ لیتر


مخالفت رئیس هیئت مدیره اتحادیه جایگاه داران با برداشت کارت سوخت از جایگاه داران شهرهایی که پذیرش بنزین به ۳۰ لیتر محدود می شود…

مدیرعامل اتحادیه جایگاه داران از لغو کارت سوخت جایگاه داران در شهرهایی که محدودیت ۳۰ لیتری در پذیرش بنزین اعمال می شود، خبر داد و گفت: مردم به کارت سوخت جایگاه داران عادت کرده اند و اکنون سوخت. کارت سوخت پمپ حذف می شود.» و محدود کردن تعداد آنها مردم را به دردسر انداخته است.

بیش از یک سال از اجرای محدودیت پذیرش بنزین تا ۳۰ لیتر در برخی استان های کشور می گذرد، اما اخیرا برخی از نمایندگان مجلس با انتقاد از این طرح خواستار اعلام هدف برای اجرای این طرح هستند. طرحی که ابتدا به ساکنان شهرهای مرزی و استان هایی مانند سیستان و بلوچستان و سپس کرمانشاه و کردستان و سپس به شهرهای کوچک برخی استان ها تعمیم یافت.

به گزارش همشهری آنلاین، این طرح در شهرهای بزرگ و پرجمعیت مانند تهران، مشهد، اصفهان، کرج، آذربایجان، شیراز، تبریز و … با وجود مصرف سوخت بالا و در شهرهای کوچک و کم جمعیت که دارای کم جمعیت هستند، هنوز اجرایی نشده است. مصرف سوخت، اجرا می شود.

به عنوان مثال، در ۱۸ شهریور ماه سال جاری، مدیرعامل شرکت پخش فرآورده های نفتی منطقه گیلان اعلام کرد که در این استان نیز مانند سایر استان های کشور، سقف مصرف بنزین کاهش یافته و رانندگان از این پس تنها می توانند از بنزین استفاده کنند. ۳۰ لیتر بنزین در ۲۴ ساعت با کارت سوخت.

کورش بالادست مدیرعامل شرکت پخش فرآورده های نفتی گیلان در خصوص اعمال محدودیت مصرف سوخت در هر بار سوخت گیری اظهار داشت: این طرح برای بهینه سازی مصرف سوخت در دستور کار قرار گرفته و در بسیاری از استان های کشور در کنار گیلان در حال اجراست. .

به گفته وی، هر کارت سوخت می تواند ۳۰ لیتر در روز سوخت گیری کند، اما این سقف برای هر کارت سوخت جایگاه دار ۳۰ لیتر است و پس از دو دقیقه شرایط برای سوخت گیری ۳۰ لیتر بعدی برقرار می شود.

بالادست ادامه می دهد: هنوز از اجرای این تصمیم ملی اطلاعی در دست نیست اما دلیل اصلی آن جلوگیری از مغایرت مصرف سوخت و توزیع عادلانه آن در سراسر کشور است.

همایون صالحی رئیس هیئت مدیره انجمن جایگاه داران در گفت و گو با همشهری آنلاین درباره محدودیت عرضه بنزین در برخی از جایگاه های سوخت در برخی استان ها تا سقف ۳۰ لیتر توضیح داد: وزیر اقتصاد و معاون وزیر نفت در گفت و گوهای خود با یکدیگر گفت و گو کردند. مصرف بهینه گاز و جلوگیری از قاچاق سوخت به عنوان دو عامل مهم در این کار مورد توجه قرار گرفت.

وی افزود: با توجه به رفع محدودیت ها در دوران پسابرجام، مصرف سوخت در مقاطعی افزایش یافت. البته از منظر منطقی دلیل اصلی افزایش مصرف سوخت فرسودگی و محدودیت های ناوگان حمل و نقل عمومی کشور است که هر ساله در حال افزایش است و همچنین عدم ساماندهی و ارتقای کیفیت. در بخش خودروهای داخلی، این مشکل را دامن می زند.

به گفته رئیس هیئت مدیره انجمن جایگاه داران، محدود کردن دریافت بنزین به ۳۰ لیتر برای جلوگیری از قاچاق سوخت منطقی به نظر نمی رسد.

وی ادامه داد: البته اخبار منتشر شده مبنی بر قاچاق سوخت مانند کشف خط لوله ۲۰ کیلومتری سوخت در هرمزگان و کشف ۲۸ میلیون لیتر گازوئیل قاچاق در خلیج فارس نیز نشان می دهد که این نوع قاچاق نیز وجود دارد. در چنین سطح وسیعی، قطعاً کار رانندگان وسایل نقلیه سنگین یا رانندگان کارت هایی که سهمیه ۶۰ لیتری دارند، نیست. نصب چنین سیستم عظیمی و قرار دادن خط لوله و قاچاق میلیون ها لیتر فرآورده های سوختی کار قاچاقچیان بین المللی است که مالک کشتی و باند هستند و روابط مافیایی بسیار گسترده است.

صالحی ادامه می دهد: بنابراین برخی از دلایلی که برای محدودیت مصرف بنزین تا ۳۰ لیتر ذکر می شود قانع کننده نیست.

به گفته رئیس هیئت مدیره انجمن صاحبان مشاغل، محدودیت ها در برخی ایالت ها اعمال شده و هنوز در همه ایالت ها اجرا نشده است. وی افزود: البته در استان ها و مناطق برخی شهرستان ها اعمال شد. به عنوان مثال در شهر کرمانشاه محدودیتی وجود ندارد، اما این محدودیت ها در شهرهای کوچکتر این استان اعمال می شود. این طرح در برخی از شهرهای کوچک کردستان، آذربایجان غربی، اردبیل، قم، زنجان، گیلان و مازندران نیز در حال اجراست.

صالحی آمار دقیقی از شهرهای مجری این طرح به همشهری آنلاین ارائه نکرد و گفت: «دولت هم آمار دقیقی ارائه نکرده است.» در واقع مبنای اجرا مشخص نیست، جای تعجب است که این طرح در استانی نیست. مصرف سوخت در آن ۳۰ درصد افزایش یافته است اما در استانی که مصرف سوخت آن ۱۳ درصد افزایش یافته است.

محدودیت نقشه پمپ بنزین

معاون وزیر نفت اوایل شهریورماه امسال از کاهش ۱۰۰ لیتری سهمیه ۳۰۰۰ تومانی بنزین در کارت های سوخت شخصی خبر داد و گفت: سهمیه ۳۰۰۰ تومانی بنزین در کارت های سوخت شخصی از ۲۵۰ لیتر در ماه به ۱۵۰ لیتر کاهش یافته است. ماه در سراسر کشور .

مدیرعامل اتحادیه جایگاه داران گفت: کاهش سهمیه بنزین آزاد در حالی است که اکثر مردم از کارت رایگان پمپ بنزین استفاده می کنند، شاید حدود ۵ یا ۶ درصد مردم از کارت خود برای استفاده از بنزین رایگان استفاده کنند و این در حالی است که اینکه در مناطقی که طرح محدودیت عرضه سوخت اجرا می شود، کارت دارندگان کارت سوخت نیز محدود است و هر پمپ بنزینی کارت سوخت ندارد و از متصدیان پمپ بنزین خواسته شد در مواقع خاص از کارت سوخت خود استفاده کنند. ظرفیت برداشت این کارت ها نیز به ۳۰ لیتر افزایش یافته است.

وی ادامه داد: حذف کارت پارک مردم به خصوص مسافرانی که در بین شهرها تردد می کنند دچار مشکل شده است، وقتی می بینند این محدودیت در شهر خودشان وجود دارد گاهی مجبور می شوند به شهرهای دیگری بروند که این محدودیت را ندارند. برای استفاده از سهمیه خود اقدام کنند در حالی که می توانند به اندازه نیاز از سهمیه بنزین خود در شهر خود استفاده کنند. در برخی موارد احساس می‌کنند که متولیان امر مقصر اصلی این مشکل هستند و گاهی این تنش‌ها منجر به درگیری می‌شود.

لازم به ذکر است در صورت عدم استفاده از سهمیه ۱۵۰ لیتری آزاد در طول یک ماه، برخلاف سهمیه ۶۰ لیتری (که برای ۹ ماه صرفه جویی می شود) برای ماه های بعد صرفه جویی نمی شود.

مدیرعامل با اشاره به ورود برخی نمایندگان و انتقادات به اجرای این طرح گفت: یک سال است که به همه ارگان ها و نهادهای ذیربط نامه نگاری می کنیم که این طرح به کنترل مصرف سوخت کشور کمک می کند و قاچاق کشور نمی شود. اما اخیرا برخی از نمایندگان در این زمینه اعتراض کرده اند. در این میان با جمع آوری آمار از شهرهای محل اجرای این طرح می توان میزان اثربخشی طرح را سنجید. این موضوع باید در شهرهایی که این طرح اجرا شد بررسی شود که تا چه اندازه مصرف شهرهای اطراف را افزایش داده است.

در حالی که این طرح در برخی شهرها در حال اجراست، دولت به درستی در این باره اطلاع رسانی نکرده است. اما باید دید در نتیجه اجرای این طرح در نهایت مسئولان چه چیزی را اعلام خواهند کرد؟